Começou em 04 de julho, com apenas um
comentário do Ceregatti sobre um grid homenageando os F1 do passado.
"Concordo, Marcelo. Na estreia fiz uma homenagem a Ciro Cayres com
o #44, mas só com adesivos, a pintura permaneceu a original. Na próxima (e subsequentes)
a homenagem... Quanto à pintura, emulando grandes carros e grandes pilotos, um
Formula Vee "Copersucar Fittipaldi" seria o máximo, não é?"
Este
comentário me fez pensar. Por que não?
O
carro já estava em fase final da montagem, pintado de laranja, minha cor desde
que vi nos anos 60 as McLarens da Can Am.
Me reuni
com o “conselho da família” e com o meu irmão, conselheiro sobre pinturas de
carros.
Decidimos
ir em frente, em segredo, que “deveria” ter sido a sete chaves.
Pedi
ao Nenê para pintar novamente o carro, com o prata Copersucar (com 5% de azul, formula
segredada pela inesquecível Sid Mosca).
O
primeiro desenho que fiz para o mestre Nelson foi este
E
depois de muito conversar, medir, propor, conseguimos!
.JPG)
Número 30, o mesmo da estreia na Argentina
Com este carro levo para a pista toda nossa admiração
Ao Ricardo Divila, que nunca conheci,
mas que admiro a distância.
Ao Sid Mosca, que já não está conosco,
pela obra prima.
Ao Wilson , pela coragem.
A eles!
Este carro estará na pista dia 4 de agosto,
na próxima etapa da Formula Vee em Interlagos.
