Com distribuição de peso fantástica, chassi curto, perfeito para curvas de baixa, foi dominante e, não fosse Reutemann irregular ao longo do ano, teria sido um candidato realmente forte ao título que ficou nas mãos de Lauda.
Emerson quebrou nesta prova assim como Wilsinho, no primeiro ano do Copersucar 30.
Lauda teve um pneu furado e James Hunt com o 24 do Lord já fazia malabarismos.
Conheci Nurburgring com toda sua magia em janeiro de 78.
Fomos de trem de Hannover até Adenau e depois de carona até a pista.
As fotos já desbotadas me levam para este templo do automobilismo.
Lembro bem de estar naquele dia frio do inverno alemão, tomando café com bolo de chocolate na beira da pista e sonhando.
Ainda pensava em cravar o pedal nos 22km.
Sonhava com um Porsche 908 aberto.
Nurburgring ainda está lá.
Porque não continuar a sonhar?
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